Circuito de Madrid: Colapinto finalizó 15° en el primer día en la segunda práctica

La primera jornada de actividad en el temido circuito de Madring tuvo a Mercedes como el equipo más veloz. George Russell lideró la primera sesión de entrenamiento (1:34.077) por delante de su compañero Andrea Kimi Antonelli (1:34.363) y de los hombres de Ferrari Charles Leclerc (1:34.536) y Lewis Hamilton (1:34.620). La segunda práctica tuvo a Antonelli como el más veloz (1:33.662) con ambas Ferrari detrás (Leclerc –1:33.775– y Hamilton –1:33.811).

Franco Colapinto inició su actividad en el Gran Premio de Madrid en el 13° puesto de la FP1 con un tiempo de 1:35.933 que le permitió ser 0.311 más veloz que Pierre Gasly (1:36.244), pero en la segunda práctica se ubicó 15° (1:35.886) y quedó lejos de la mejor vuelta del francés (a 0.927), que se posicionó 11° con un tiempo de 1:34.959. Sin embargo, el argentino no pudo tener una prueba con neumáticos rojos en la FP2, por lo que la distancia de tiempos es relativa: “No hice la vuelta con goma blanda porque se cruzó Lawson en la curva larga”.

El corredor argentino sumó en total 46 vueltas con distintas configuraciones, pero no quedó contento con el rendimiento del A526: “Estamos a años luz de los Racing Bulls. Hay que entender un poco el porqué. En la FP1 estábamos lejos, pero había mucho por mejorar. En la FP2 no dimos ningún salto. Atrás el auto va muy mal. Muy impredecible, un poco raro de manejar hoy”.

Precisamente Arvid Lindblad fue una de las sorpresas de la jornada con un 7° puesto en la FP1 (1:35.033) y un destacado 4° lugar en la segunda práctica tras marcar 1:33.890 y quedar a 0.228 del registro de Antonelli. Sin embargo, el rookie británico también fue protagonista de la única bandera roja de la Fórmula 1 de este viernes: perdió el control, se estrelló contra el muro cuando faltaba media hora y obligó a detener la sesión durante casi un cuarto de hora. Hay que tener en cuenta que tanto la F2 como la F3 tuvieron múltiples accidentes en este viernes a diferencia de la Máxima.

La actividad en Madrid continuará este sábado con doble enfoque: la última práctica libre desde las 7.30 de la mañana de Argentina (12.30 de España) que servirá para hacer los últimos ajustes antes de la clasificación que se celebrará a las 11 de la mañana (16hs en España) y ordenará la grilla de la carrera principal del domingo 13 de septiembre que será a 57 vueltas y comenzará a las 10 de la mañana de Argentina (15hs, hora local).

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